柴油機(jī)起動(dòng)困難,起動(dòng)后有白煙從排氣管排出,一般是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低、供油時(shí)間過(guò)晚、柴油中有水所致。診斷和排除可按下列步驟進(jìn)行:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng),經(jīng)檢查供油良好,在起動(dòng)中,由排氣管排出白煙,并有起動(dòng)的征候,有時(shí)出現(xiàn)“突、突”兒聲響以后,起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)脫開。這時(shí)可繼續(xù)預(yù)熱,然后起動(dòng),如好起動(dòng),白煙逐漸消失,則為起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低
2、經(jīng)預(yù)熱后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng),排氣管仍冒白煙,供油良好,則應(yīng)檢查柴油中是否有水。
3、鑄造廠家經(jīng)上述檢查,情況正常,發(fā)動(dòng)機(jī)仍起動(dòng)不著,并排白煙或灰白色煙,應(yīng)檢查供油提前角是否符合要求,若過(guò)小,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但排氣管冒白煙,可采用逐個(gè)停止單缸供油的方法進(jìn)行檢查,找出可疑缸后,將該缸的噴油器卸下,進(jìn)行噴油試驗(yàn),若在噴油時(shí)有滴油的情況,應(yīng)檢查是否噴油壓力過(guò)低或針閥體變形、磨損等,并予以排除。
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